Quốc tịch: Là công dân Việt Nam, sinh sống tại Việt Nam; có đấy đủ quyền công dân, lý lịch gia đình rõ ràng, nhân thân trong sạch, không tiền án, tiền sự

Tuổi đời: từ 18 đến 35 (tinh theo năm)

Trinh độ:

- Tốt nghiệp THPT; tốt nghiệp các trường trung cấp trở lên chuyên ngành kỹ thuật sửa chữa ô tỏ, máy công trinh có thời gian đào tạo tối thiểu 18 tháng

- Có bằng điểm tốt nghiệp các môn chuyên ngành

- Ngoại ngữ: Chứng chi Tiếng Anh (còn hiệu lực): Trinh độ B hoặc tương đương trở lên hoặc tối thiểu TOEIC 300 điểm hoặc tối thiểu TOEFL 350 điểm hoặc IELTS tối thiểu 3.0 điểm

Các yêu cầu sức khỏe:

- Nam: Chiều cao từ 1m60 trở lên, cân nặng từ 50kg trở lên

- Nữ: Chiếu cao từ 1m56, cần nặng từ 45kg trở lên;

- Theo quy định tại Quyết định 1613/BYT-QĐ ngày 15/8/1997 của Bộ Y Tế không có khuyết tật về hinh thể, không sử dụng ma túy và các chất gây nghiện

- Có khả năng chịu được áp lực cao trong công việc, làm việc theo ca kíp (ngày và đêm)

HÌNH THỨC TUYỂN CHỌN

Xét tuyển

Thi sinh đến đáng ký đủ điều kiện dự tuyển sẽ tham gia thi tuyển ngay sau khi nộp hồ sơ

NƠI ĐÀO TẠO

Trong nước: Đại học Bách Khoa, Đại học Giao thông Vận tải, Học viện Hàng Không,

Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay VAECO cùng Aviation Australia Đào tạo liên kết Kỹ sư bảo tri máy bay dành riêng cho học sinh Việt Nam (Học và thực hành tại VAECO tại Hà Nội)

• Thời gian đào tạo : 6 - 9 tháng (Tùy trường).

Bào dưỡng sửa chữa các loại dụng cụ chuyên dụng phục vụ bảo dưỡng tàu bay, các loại kịch tàu bay

Bảo dưỡng sửa chữa các thiết bị mặt đất:

Các xe kéo đẩy tàu bay, các thiết bị cấp điện cho tàu bay, thiết bị cấp khi nén cho tâu bay, các thiết bị cụng cấp nguồn thủy lực cho tàu bay, ...

Bảo dưỡng các phương tiện vận tải: Ở tô các loại

Bảo dưỡng và sửa chữa các thiết bị khác theo yêu cầu: Máy nén khi, thiết bị nhà xưởng, cầu trục, ...