Quốc tịch: Là công dân Việt Nam cư trú tại Việt Nam; lý lịch rõ ráng - Không tiền án, tiền sự; không bị mắt năng lực hành vi dân sự hoặc bị hạn chế năng lực hành vị dân sự, ...

• Tuổi đời: Từ 18 đến 30 tuổi (tinh theo năm)

Trinh độ:

- Tốt nghiệp THPT có điểm xét tốt nghiệp từ 6.5 trở lên và có điểm thi môn Toàn, Tiếng Anh từ 6 điểm trở lên; Điểm tổng kết môn tiếng Anh tại trường THPT của 3 năm học (tinh từng năm theo học bạ) đạt từ 8.0 điểm trở lên hoặc có chứng tiếng Anh còn hiệu lực như đối với đối tượng đang là sinh viên các trường cao đảng, đại học hoặc đã tốt nghiệp cao đẳng, đại học

- Đối tượng đang là sinh viên các trường cao đằng, đại học hoặc đã tốt nghiệp cao đảng, đại học: Có Chứng chi tiếng Anh được Quốc tế công nhận giá trị còn hạn sử dụng (tinh đến thời điểm nhận hồ sơ) gồm các loại chứng chi và điểm tiếng Anh cụ thể như sau: IELTS từ 4.5 hoặc chứng chi B1 khung Châu Âu hoặc TOEFL ITP 450 hoặc TOEFL PBT 450 hoặc TOEFL CBT 133 hoặc TOEFL IBT 45 hoặc TOEIC từ 500 trở lên hoặc đã tốt nghiệp đại học ngành tiếng Anh hoặc tốt nghiệp đại học ở nước ngoài mà ngón ngữ đào tạo là tiếng Anh

- Thông minh, nhanh nhạy và đặc biệt là tinh chuyên nghiệp cao

- Có khả năng tập trung cao độ vào công việc, phản xạ nhanh chóng, vững vàng trước áp lực công việc, có tinh thần trách nhiệm cao, giao tiếp thành thạo bảng ngoại ngữ (đặc biệt là tiếng Anh); Khả năng xếp đặt các thứ tự ưu tiên, lên kể hoạch và đưa ra quyết đinh đúng đán trong môi trường công việc bạn rộn; Kỹ năng vi tinh

Các yêu cầu sức khỏe:

- Đối với Nam: Chiếu cao ≥ 1m60; Cản nặng ≥ 53 kg

- Đối với Nữ: Chiều cao ≥ 1m54; Cân nặng ≥ 45 kg

- Đáp ứng các tiêu chuẩn sức khỏe của Kiểm soát viến không lưu quy định tại Thông tư liên tịch số 18/2012/TTLT-BYT-BGTVT ngày 5/11/2012

HÌNH THỨC TUYỂN CHỌN

Vòng 1: Sơ tuyển hồ sơ

Vòng 2: Kiểm tra năng lực: Kiểm tra Tiếng Anh Kiểm tra khả năng, tố chất nghề KSKL và Phỏng vấn

Vòng 3: Kiểm trạ sức khỏe

Điều hành, hướng dẫn trực tiếp hướng giữ cho máy bay đi đúng hướng và gắn với các phi trường, đảm bảo máy bay chỉ bay theo đường đi đã được lên sẵn chương trinh, sử dụng rađa để theo dõi và điều chinh hướng đi của máy bay, duy tri thông tin liên lạc bằng sóng vô tuyển điện với phi công trên máy bay, hỗ trợ phi công trong các trường hợp khẩn cấp. Mỗi kiểm soát viên có một phận sự riêng như hạ cánh, tiếp cận, cất cánh, di chuyển trên mặt đất,...

Đảm bào khoảng cách an toàn, ngăn ngừa va chạm hay còn gọi là phân cách giữa các tàu bay: phối hợp các hoạt động tim kiếm và cứu nạn khi có văn để phát sinh; đảm bảo cho máy bay hạ cánh, tiếp cận, cắt cạnh, di chuyển trên mặt đất, ....

Phải luôn theo dõi, nắm rõ lộ trinh chuyến bay bắt đầu từ lúc khởi hành cho đến khi hạ cánh để đăm bào an toàn tuyệt đối (Đảm bảo an toàn bay là ưu tiên hàng đầu)

Điều hành nhanh chóng để tạo ra hiệu quả cao nhất cho các chuyến bay an toàn, hiệu quả